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BMW在2019CES消费电子展 将展出虚拟驾驶界面

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时间:2018-12-25 作者:深圳电子展 来源:www.zhan-hui.net

 

     在BMW Vision iNEXT自动驾驶系统中,BMW智能个人助理会建议当天的日程安排并完美地规划行程活动。参观者可借助虚拟VR眼镜和专门设计的展区空间概念,可以沉浸在Vision iNEXT的虚拟世界中。凭借其高度自动化驾驶,智能连接和创新显示控制概念的突破性技术,BMW Vision iNEXT展示了充分利用驾驶时间的全新方式。

 
    除驾驶员区域的方向盘和显示器外,内部的智能技术只有在驾驶想要使用时才能看到并可操作。透过木质中控台或后排座椅的土耳其蓝的提花织物表面,可以直观地以触控方式来控制车辆功能。在Ease模式下,方向盘和踏板会自动缩回以创造独特的宽敞空间感,凭借清晰的线条、自然的色彩和几何元素,该设计营造出积极的情感感受,支撑着车辆的高级氛围;Boost模式则复原方向盘和踏板便于驾驶的正常位置。
 
    在2019年1月8~11日于拉斯维加斯消费电子展中,BMW将以各种不同的方式展示关于未来的驾驶乐趣以及数字连接的潜力。观众将有机会体验配备BMW智能个人助理的Vision iNEXT虚拟驾驶座舱。
 
    家不再只是一个地方!无论我们走到哪里,它更像是我们带着走的感觉。这是BMW Vision iNEXT发展背后的主要思想之一。未来的移动载体不再仅仅作为一种交通工具,它也可是一个放松和社交互动的地方。根据不同情况,驾驶员可以经由在Ease轻松和Boost增强模式之间切换,来变更车辆的状态以满足他们的需求,并决定是想自己驾驶还是自动驾驶。
 
    除了Vision iNEXT概念车之外,还会展出具备AI语音助理功能的展示车辆:全新世代X5,以及具备自动驾驶功能的重型摩托车:R 1200 GS。
 
    而BMW Vision iNEXT重新定义了「纯粹的驾驶乐趣」,由于集成在车辆中的「Shy Tech」隐形设计取消了所有物理性按键,其不寻常设计和可变形的内饰,创造了更自然、更直观的移动体验。
 
    iNEXT首部量产车型预计将在2021年推出,据BMW集团自动驾驶和驾驶辅助高级副总裁-Elmar Frickenstein表示,届时将会推出非常独特,提供选配的Highway Pilot模式,其可允许以最高达130 km/h的速度于高速公路上执行Level 4「全」自动驾驶,这表示在车辆移动的过程中,可以完全「分心」做其他事情,例如:阅读报纸或发呆享受风景…等等。
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     在BMW Vision iNEXT自动驾驶系统中,BMW智能个人助理会建议当天的日程安排并完美地规划行程活动。参观者可借助虚拟VR眼镜和专门设计的展区空间概念,可以沉浸在Vision iNEXT的虚拟世界中。凭借其高度自动化驾驶,智能连接和创新显示控制概念的突破性技术,BMW Vision iNEXT展示了充分利用驾驶时间的全新方式。

 
    除驾驶员区域的方向盘和显示器外,内部的智能技术只有在驾驶想要使用时才能看到并可操作。透过木质中控台或后排座椅的土耳其蓝的提花织物表面,可以直观地以触控方式来控制车辆功能。在Ease模式下,方向盘和踏板会自动缩回以创造独特的宽敞空间感,凭借清晰的线条、自然的色彩和几何元素,该设计营造出积极的情感感受,支撑着车辆的高级氛围;Boost模式则复原方向盘和踏板便于驾驶的正常位置。
 
    在2019年1月8~11日于拉斯维加斯消费电子展中,BMW将以各种不同的方式展示关于未来的驾驶乐趣以及数字连接的潜力。观众将有机会体验配备BMW智能个人助理的Vision iNEXT虚拟驾驶座舱。
 
    家不再只是一个地方!无论我们走到哪里,它更像是我们带着走的感觉。这是BMW Vision iNEXT发展背后的主要思想之一。未来的移动载体不再仅仅作为一种交通工具,它也可是一个放松和社交互动的地方。根据不同情况,驾驶员可以经由在Ease轻松和Boost增强模式之间切换,来变更车辆的状态以满足他们的需求,并决定是想自己驾驶还是自动驾驶。
 
    除了Vision iNEXT概念车之外,还会展出具备AI语音助理功能的展示车辆:全新世代X5,以及具备自动驾驶功能的重型摩托车:R 1200 GS。
 
    而BMW Vision iNEXT重新定义了「纯粹的驾驶乐趣」,由于集成在车辆中的「Shy Tech」隐形设计取消了所有物理性按键,其不寻常设计和可变形的内饰,创造了更自然、更直观的移动体验。
 
    iNEXT首部量产车型预计将在2021年推出,据BMW集团自动驾驶和驾驶辅助高级副总裁-Elmar Frickenstein表示,届时将会推出非常独特,提供选配的Highway Pilot模式,其可允许以最高达130 km/h的速度于高速公路上执行Level 4「全」自动驾驶,这表示在车辆移动的过程中,可以完全「分心」做其他事情,例如:阅读报纸或发呆享受风景…等等。

 

 

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