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2019年CES消费性电子展上起亚展示READ概念系统

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时间:2018-12-27 作者:深圳电子展 来源:www.zhan-hui.net

 

     随着电子系统在汽车上的分量逐步提升,再加上车联网、电动车与自动驾驶等,都是未来汽车市场发展的目标,CES消费性电子展,也成为车厂们争相展现最新技术的舞台。在2019年CES消费性电子展中,起亚就不以单纯的汽车为展示焦点,而是著重在未来的乘坐体验,与MIT麻省理工学院共同打造Real-timeEmotionAdaptiveDriving即时情感适应系统,让车可以依照车内成员当下的情绪状态,改变车内的乘坐环境,CES消费性电子展近来成为车商们争相投入的舞台,起亚与MIT麻省理工学院所推出的Real-timeEmotionAdaptiveDriving(READ)系统。

 
    其实本次起亚在科技展示上也算是给出了很多未来汽车发展的技术趋势,不过这些技术本身想要实现起来还是充满了很多困难的,就目前智能驾驶技术比较火热的今天还是有着很多安全类问题没有得到彻底的解决。还有就是在人工智能领域上其实目前可以做到的还只是基础状态的,和我们大多数人所设想的模式还有着很长的路要走,本次的电子展更多的还是让我们可以了解一下在后续技术发展上会有哪些阶段,不过对于结果其实无法完全预测出来。
 
    评估当下车内的氛围,再调整部分的条件,可能是车内温度、灯光颜色等,透过感官的刺激,创造更为舒适且自在的移动环境,让座舱的内空间氛围,可以保持正面。READ系统可侦测车内人员的情绪,并且改变座舱氛围。而且这套起亚与MIT开发的READ系统,还整合新一代的车辆控制技术与AI人工智能,不需要透过言语表达,就可以侦测驾驶的情绪状态。换句话说,不必说话,READ就能感知驾驶的内心,并且做出对应的动作,让车内的环境氛围,永远都保持在最佳的状态,给予最出色的驾乘体验。
 
    主要的焦点,着重在于人与车的互动,背景则是设定在自动驾驶普及之后的移动模式。由于自动驾驶的普及,驾驭感受或者驾驭乐趣,已非车辆最主要的诉求,于是,起亚与MIT麻省理工学院的AffectiveComputing情感AI小组,就把目标设定在提升驾驶或者乘客的乘坐与移动体验,起亚今年也将参与CES消费性电子展。起亚表示,READ系统可透过人工智能与生物信号辨识技术,即时侦测驾驶与乘客的情绪状态,再以此为基础,改变车内的空间氛围。当然并不是直接改变物理的空间设定,而是都是由即时间控驾驶的情绪状态。
 
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    其实本次起亚在科技展示上也算是给出了很多未来汽车发展的技术趋势,不过这些技术本身想要实现起来还是充满了很多困难的,就目前智能驾驶技术比较火热的今天还是有着很多安全类问题没有得到彻底的解决。还有就是在人工智能领域上其实目前可以做到的还只是基础状态的,和我们大多数人所设想的模式还有着很长的路要走,本次的电子展更多的还是让我们可以了解一下在后续技术发展上会有哪些阶段,不过对于结果其实无法完全预测出来。
 
    评估当下车内的氛围,再调整部分的条件,可能是车内温度、灯光颜色等,透过感官的刺激,创造更为舒适且自在的移动环境,让座舱的内空间氛围,可以保持正面。READ系统可侦测车内人员的情绪,并且改变座舱氛围。而且这套起亚与MIT开发的READ系统,还整合新一代的车辆控制技术与AI人工智能,不需要透过言语表达,就可以侦测驾驶的情绪状态。换句话说,不必说话,READ就能感知驾驶的内心,并且做出对应的动作,让车内的环境氛围,永远都保持在最佳的状态,给予最出色的驾乘体验。
 
    主要的焦点,着重在于人与车的互动,背景则是设定在自动驾驶普及之后的移动模式。由于自动驾驶的普及,驾驭感受或者驾驭乐趣,已非车辆最主要的诉求,于是,起亚与MIT麻省理工学院的AffectiveComputing情感AI小组,就把目标设定在提升驾驶或者乘客的乘坐与移动体验,起亚今年也将参与CES消费性电子展。起亚表示,READ系统可透过人工智能与生物信号辨识技术,即时侦测驾驶与乘客的情绪状态,再以此为基础,改变车内的空间氛围。当然并不是直接改变物理的空间设定,而是都是由即时间控驾驶的情绪状态。
 

 

 

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